【松本電鉄】 路線タイプ車両の特急運用

昨年9月13日の記事で紹介した、特急バス・松本~高山線の濃飛バス担当便で、路線タイプ車両(三菱ふそう・ニューエアロスター)による代走を見かけた件に関連するのですが、今度は同線の松本電鉄バス担当便で、ブルーリボンタイプのHIMRが使われているのを目撃しました。


【松本電鉄】 路線タイプ車両の特急運用
▲ こまくさ道路方面から到着し、旧スピカビル(今は別のビジネスホテルか何かになっていたような…(^^;)の前の松本駅前降車場ではなく、アリオ松本の裏手へと回り、高速バスの降車場に停車した日野ブルーリボンHIMR・10974号車による「特急 松本バスターミナル」行きのバス。


【松本電鉄】 路線タイプ車両の特急運用
▲ アリオ松本(…どうもこの呼び名はまだ違和感があります…(^^;)の裏手に停車する10974号車。現在、一般の路線バスはすべて「松本駅前」行きを表示するため、このタイプの車両による「松本バスターミナル」行きの表示は珍しいものとなっています。


【松本電鉄】 路線タイプ車両の特急運用
▲ 発車直後を正面がちに狙って… 「特急」の囲み文字が目立ちます(^^;


松本BTの到着時刻から推測して、高山BC1510→松本BT1730の便でしょう。この路線、通常はいすゞガーラ(10090~号車又は10390~号車)が使われているようですが、何かの都合で路線車での代走となったものと思われます。
(すべて松本~新宿線の増車に持っていかれてしまったとか、検査等で予備車まで出払ってしまったとか?)

この日は週末ということもあってか、結構な数のお客さんが下車していましたが、このタイプの車両で混雑すると、長時間の乗車はキツいだろうなと…(^^;

なお、余談ながら、1999(平成11)年式の日野ブルーリボンHIMR5台(10970~10974号車)のうち、10974号車が松電バスに残存していることで、川中島バスの99363号車と99364号車のタネ車が10970号車と10971号車であることが確定できました(^^)v
(10972号車及び10973号車は諏訪バスに転属していることが、諏訪のブーちゃんさんのブログ等で確認できています。>> 情報を参考にさせていただきました。ありがとうございますm(__)m)


【お礼】
本日、当ブログは500,000アクセスを突破いたしました。
(いつごろ500,000アクセスに達したかは不明です。ちなみに、本日22時現在のアクセス数は500,300件ほどです。)
これも偏に、日頃からご覧くださっている皆さまのおかげです。
ありがとうございますm(__)m

ちなみに、400,000アクセスの通過が今年2月初めですので、5か月弱での達成ということになります。
ここ最近は、100,000アクセス/半年くらいのペースで来ておりましたので、ここへきてペースが若干上がったようです。

これからも、皆さまに少しでも面白く、興味を持っていただけるような記事をお届けできたらと思います。
今後とも当ブログをどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m



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