こんばんわー。最近は朝晩めっきり冷え込んで起きるのが辛いです・・・

40913～40915ですが、どうやらメーカー側がリコールしたのの噂をちらっと耳にしたのですが・・・

一応日野レインボーⅡ・エルガミオのリコール対象の文書を見つけたのでURLを貼っておきます。ただ、川バスの同車種がいつ製造されたのかまでは知らないのでよくわかりませんが。

（エルガミオ）
http://www.isuzu.co.jp/recall/pdf/2811erga.pdf
（日野レインボーⅡ）http://www.mlit.go.jp/common/000165115.pdf

参考になれば幸いです。

Posted by かずのすけ at 2011年10月23日 18:26

こんばんは、本日川中島バスに入った41108号車ですが
４０９１７の運用に入っておりました。

Posted by カズカズ at 2011年10月23日 20:59

>> かずのすけさん

こんばんは(^^)/
コメントをいただきまして、ありがとうございます。
ホントに朝晩は寒くなりましたね。早朝はシャッターを切る指が痛くて…(^^;

40913～40915号車はリコールですか！　それなら一斉に運用に入らなくなったのも頷けますね(^^;
ご教示いただいたリンクを参照したのですが、川バスではひょっとしてエルガミオだけでなくエルガも対象になる可能性がありますね。
また、レインボー2（Ⅱ）であれば長電バスも該当しそうな気が…

いずれにしても、情報をありがとうございましたm(__)m

Posted by ホリデー横浜 at 2011年10月23日 22:20

>>カズカズさん

こんばんは(^^)/
コメントをいただきまして、ありがとうございます。

41108号車をご覧になりましたか！　本当に今年は続々と来ますね～(^^;
40917号車と同じ運用ということは、若槻営業所の所属になりそうですね。
聞いた話では、いすゞキュービックとのことですが、私も現車を見てみたいです(^^)

Posted by ホリデー横浜 at 2011年10月23日 22:21

お返事ありがとうございます！
そうですね、ですが昨日おととい長野市内でシャトルバス運用があったみたいでその頃から運用が大幅に外れだしました。
明日の９１７の運用を見てみないと何とも言えませんね・・・

Posted by カズカズ at 2011年10月23日 22:21

>> カズカズさん

コメントの返信をありがとうございます！
この週末はシャトルバス運用があったのですね。全然把握していませんでした(^^;
なお、ここ数日の運用の乱れですが、この記事の本題に関連すると思われるリコール騒ぎに拠るところが大きいものと思われます。

Posted by ホリデー横浜 at 2011年10月23日 22:25

何度もお返事ありがとうございます。
やはりリコール問題が大きいのでしょうか？
あと41108号車なんですが
リアの乗降確認の装置？？みたいのがありませんでした。
側面の車番もつけられていません。

Posted by カズカズ at 2011年10月23日 22:35

>> カズカズさん

こんばんは(^^)/
こちらこそ、昨晩は何度もご返信ありがとうございました。
リコールされたという金井山線の中型ノンステ3台ですが、本日は通常どおり運用に復帰していました。もう不具合は解消されたのでしょうか…

ところで、41108号車ですが、今晩ようやく見ることができました。
仰るとおり、後部の「乗降中」表示の装置がなかったり、側面の社番が貼り付けらえていなかったり、今までのキュービックとは少々雰囲気が違いますね。

Posted by ホリデー横浜 at 2011年10月25日 00:21