2013/11/03
【京急バス】 いすゞ車による「日産自動車」行き
京浜急行バスが横浜京急バスに委託して運行している4系統・磯子線（磯子駅～追浜車庫前ほか）。かつては横浜駅と堀内を結ぶ長距離路線として運行され、また2007（平成19）年までは横浜市交通局と共同運行（市営も同じ4系統を名乗り、磯子駅～追浜天神橋間を運行していました。）だった路線ですが、このうち追浜車庫前行きのバスは、行先表示に路線の終点である「追浜車庫前」の停留所名を表示せず、2つ手前の「追浜日産自動車前」の停留所名を表示して運行されています。
そのため、いすゞ車や三菱ふそう車が行先に「日産」の名称を表示するという現象が起きています。
（他にも探せば同様の例はいくらでもあるでしょうが…(^^;）
▲ 「追浜日産自動車前」行きのLEDを表示する京浜急行バスA1521号車（横浜200か17-01 いすゞ PJ-LV234L1 2005年式 横浜京急バス追浜営業所所属）。ちなみに側面の経由地は、磯子駅出発時点で「磯子駅→杉田・八景→追浜駅→日産自動車→追浜車庫前」の順に表示されています。
なお、余談ながら画像のA1521号車は、京浜急行バス久里浜営業所に所属していた頃に貼付された車体側面裾部の反射テープが特徴的で、前扉から車体後方までテープが続く様は、側面の銀ラインが1本多いかのように見えてしまいます(^^;
そのため、いすゞ車や三菱ふそう車が行先に「日産」の名称を表示するという現象が起きています。
（他にも探せば同様の例はいくらでもあるでしょうが…(^^;）
▲ 「追浜日産自動車前」行きのLEDを表示する京浜急行バスA1521号車（横浜200か17-01 いすゞ PJ-LV234L1 2005年式 横浜京急バス追浜営業所所属）。ちなみに側面の経由地は、磯子駅出発時点で「磯子駅→杉田・八景→追浜駅→日産自動車→追浜車庫前」の順に表示されています。
なお、余談ながら画像のA1521号車は、京浜急行バス久里浜営業所に所属していた頃に貼付された車体側面裾部の反射テープが特徴的で、前扉から車体後方までテープが続く様は、側面の銀ラインが1本多いかのように見えてしまいます(^^;
